Araç kaldırıldığında her bileşen nasıl test edilir? Rot, rotil, z rot ve takoz kontrolü.Amortisörler, rotiller, salıncak kolları ve rotil başları süspansiyon sisteminin temel bileşenleridir. Her biri belirli bir ömre sahiptir ve düzenli olarak kontrol edilmelidir.Amortisör ömrü ortalama 60.000-80.000 km'dir. Yağ sızıntısı, araç sallanması ve yol tutuş kaybı belirtileri arasında sayılabilir. Tek amortisör değiştirmek dengesizliğe yol açar; aks bazlı değişim yapılmalıdır.Amortisör değişiminde orijinal veya OEM kalitesinde parça kullanılması güvenlik açısından kritiktir. Kalitesiz amortisörler kısa sürede tekrar arızalanır.
Aracınızda bu sorunu yaşıyor musunuz?
Doğru teşhis, gereksiz parça değişimi yapmadan çözüm üretmemizin temelidir. Telefon veya WhatsApp üzerinden ücretsiz ön görüşme ve randevu oluşturabilirsiniz.
Daha fazla okuma
Ön Takım ve Süspansiyon
Süspansiyon Değişiminde OEM Parça Neden Şart?
Ön Takım ve Süspansiyon
Adaptif (Elektronik) Amortisörler: Nasıl Çalışır, Arızalanır mı?
Ön Takım ve Süspansiyon
Virajda Cırlama: Lastik mi, Z Rot mu, Amortisör mü?
Ön Takım ve Süspansiyon