Kompresör tamiri mi, değişimi mi? Metal parçacık taşıyan sistemde yapılması gerekenler.
DSG şanzımanlar, çift kavramalı yapıları sayesinde hızlı ve pürüzsüz vites geçişleri sağlar. Ancak düzenli bakım görmediklerinde, özellikle mekatronik ünite ve debriyaj tarafında ciddi sorunlara yol açabilirler.
Yağ değişimi, DSG şanzımanın ömrünü belirleyen en kritik bakım işlemidir. 60.000 km'de bir yağ ve filtre değişimi yapılmalıdır. İhmal edildiğinde sarsıntı, geçiş gecikmesi ve mekatronik arızası kaçınılmaz olur.
Debriyaj değişiminde baskı, balata ve bilye birlikte değiştirilmelidir. Çift kütleli volanın kontrol edilmesi unutulmamalıdır. Tek balata değiştirmek, sorunun geri gelmesine neden olur.
Aracınızda bu sorunu yaşıyor musunuz?
Doğru teşhis, gereksiz parça değişimi yapmadan çözüm üretmemizin temelidir. Telefon veya WhatsApp üzerinden ücretsiz ön görüşme ve randevu oluşturabilirsiniz.
Daha fazla okuma
Klima Servisi
Polen Filtresi Neden Bu Kadar Önemli? Aktif Karbonlu Filtre Avantajı
Klima Servisi
Klima Kaçak Testi Nasıl Yapılır? UV Boya ve Elektronik Dedektör
Klima Servisi
Kışın Klima Çalıştırmak Neden Gerekli? Kompresör Ömrü İçin 5 Dakika
Klima Servisi