Çekme şikayetinin birden fazla nedeni olabilir: doğru teşhis sırası.Fren balatasının minimum güvenli kalınlığı 3mm'dir. 5 mm'nin altına indiğinde değişim planlanmalıdır. Cırlama sesi, balata aşınma göstergesidir ancak her ses balata kaynaklı olmayabilir.Disc kalınlığı da en az balata kadar önemlidir. İnce disk, yeni balatanın düzgün oturmasını engeller. Fren hidroliği nem absorbe eder; zamanla kaybettiği özellikler fren performansını düşürür.ABS ve ESP ışıkları yandığında, tekerlek hız sensörleri, direksiyon açı sensörleri ve hidrolik ünite kontrol edilmelidir. Fren sistemi arızaları ciddiye alınmalıdır.
Aracınızda bu sorunu yaşıyor musunuz?
Doğru teşhis, gereksiz parça değişimi yapmadan çözüm üretmemizin temelidir. Telefon veya WhatsApp üzerinden ücretsiz ön görüşme ve randevu oluşturabilirsiniz.
Daha fazla okuma
Ön Takım ve Süspansiyon
Direksiyondan Gelen Tıkırtı: Rot Başı mı, Z Rot mu, Salıncak mı?
Ön Takım ve Süspansiyon
Adaptif (Elektronik) Amortisörler: Nasıl Çalışır, Arızalanır mı?
Ön Takım ve Süspansiyon
Virajda Cırlama: Lastik mi, Z Rot mu, Amortisör mü?
Ön Takım ve Süspansiyon